Bremseklossen består hovedsakelig av friksjonsmateriale, varmeisolasjonslag, lim, bakplate, lyddemperplate og tilbehør.

1 Friksjonsmateriale

Friksjonsmateriale, også kjent som stoff, er den tekniske kjernen i bremseklosser og bestemmer direkte ytelsen til bremseklosser. Den er ikke sammensatt av et enkelt materiale, men er laget ved å blande og presse mer enn 10 eller til og med mer enn 20 forskjellige materialer. I henhold til forskjellige formler kan den deles inn i halvmetallformel, lavmetallformel og keramisk formel.

2 isolasjonslag

Noen kaller også det termiske isolasjonslaget for bunnmaterialet, som vanligvis er plassert i bunnen av friksjonsmaterialet og har en tykkelse på ca. 3 mm. Ved bremsing stiger temperaturen på friksjonsmaterialet raskt, og den kontinuerlige varmen overføres til metallbakplaten, som deretter overføres til bremsevæsken gjennom stempelet, noe som kan forårsake problemer med bremsevæsken. Primeren er imidlertid ikke nødvendig, dette er relatert til varmeledningen til friksjonsmaterialet.

3 Lim

Bremseklossene kan fungere stabilt, forutsatt at friksjonsmaterialet alltid er festet på stålryggen og ikke kan falle av. Bindestyrken mellom friksjonsmaterialet og stålryggen alene er ikke nok, og den kan ikke takle skjærkraften som genereres under friksjon under ulike arbeidsforhold. Limets funksjon er å binde friksjonsmaterialet og stålet sammen igjen, forbedre bindingsstyrken til friksjonsmaterialet og stålryggen, og sikre at bremseklossene kan fungere stabilt.

4 Bakplan

Fordi den er plassert bak friksjonsmaterialet, kalles stålplaten på bremseklossen kombinert med friksjonsmaterialet også bakplaten eller stålryggen.

5 lyddemper

Lyddemperarket kalles også antivibrasjonsark. Materialet er vanligvis laget av ett- eller flerlags tynne stålplater og gummi. Forbedre bremsekomforten. Hva slags lydabsorberende arkmateriale som velges må bestemmes i henhold til formelen og resultatene av benken, og det er ingen fast modus.

6 Tilbehør

Avhengig av modell må stålryggen også installere noe funksjonelt metalltilbehør, som stempelkjever, naglefjærer, mekaniske slitasjeindikatorer, elektroniske slitasjeindikatorer osv. Noen av funksjonene deres er å koble bremseklossene med kaliperen, og noen er for å minne eieren på å bytte ut bremseklossene etter at bremseklossene er slitt.