Bremsebelegg for lastebiler er primært kategorisert basert på materialet de er laget av. Her er noen vanlige typer bremsebelegg som brukes i lastebiler:

Ikke-asbest organisk (NAO): NAO-bremsebelegg er sammensatt av en blanding av organiske materialer som gummi, glass og harpiks. De er kjent for å gi jevn og stille bremseytelse. NAO-foringer er lette, gir god varmebestandighet og produserer minimalt med bremsestøv. Imidlertid kan de slites raskere enn andre typer og er ikke egnet for tunge bruksområder.

Halvmetallisk: Halvmetalliske bremsebelegg inneholder en kombinasjon av organiske materialer og metallfibre eller pulver. Metallinnholdet, typisk stål eller kobber, forbedrer foringenes holdbarhet og varmeavledningsevne. Semi-metalliske foringer brukes ofte i tunge applikasjoner og gir utmerket bremseytelse over et bredt spekter av driftsforhold. De tåler høye temperaturer, men har en tendens til å produsere mer bremsestøv og kan være mer støyende sammenlignet med NAO-foringer.

Keramikk: Keramikk bremsebelegg er sammensatt av keramiske fibre, fyllmaterialer og et bindemiddel. De er kjent for sin overlegne varmebestandighet, lave støyegenskaper og forlenget levetid. Keramiske foringer gir utmerket bremseytelse, spesielt ved høye temperaturer, og genererer minimalt med bremsestøv. De brukes ofte i høyytelses lastebiler eller kjøretøy som krever konsekvent og pålitelig stoppkraft. Imidlertid er keramiske foringer vanligvis dyrere enn andre typer.

Det er viktig å merke seg at tilgjengeligheten av spesifikke bremsebeleggtyper kan variere avhengig av produsenten, lastebilmodellen og regionale forskrifter. Når du velger bremsebelegg for en lastebil, er det tilrådelig å konsultere kjøretøyets produsentanbefalinger og vurdere tiltenkt bruk og driftsforhold for å sikre optimal bremseytelse og sikkerhet.