Prinsippet for bremsing

Arbeidsprinsippet til bremsen er hovedsakelig fra friksjon. Friksjonen mellom bremseklossen og bremseskiven (trommelen) og dekket og underlaget brukes til å konvertere kjøretøyets kinetiske energi til varmeenergien etter friksjon og stoppe bilen. Et godt og effektivt bremsesystem må kunne gi stabil, tilstrekkelig og kontrollerbar bremsekraft, og ha god hydraulisk overføring og varmeavledningsevne for å sikre at kraften føreren utøver fra bremsepedalen kan overføres fullt ut og effektivt til masteren. sylinder Og hver sub-pumpe, og unngå hydraulisk svikt og brems resesjon forårsaket av høy varme. Bremsesystemet på bilen er delt inn i to kategorier: skive og trommel, men i tillegg til kostnadsfordelen er effektiviteten til trommelbremser langt mindre enn skivebremsene.

Vedlikeholdsmetode for bremseklosser

Bremseklosser er forbruksvarer som gradvis vil slites ut under bruk. Når de er slitt til det ytterste, må de skiftes ut, ellers vil bremseeffekten reduseres, og til og med sikkerhetsulykker vil oppstå.

Under normale kjøreforhold, sjekk bremseskoene hver 5.000 kilometer, ikke bare for å sjekke gjenværende tykkelse, men også for å sjekke slitasjetilstanden til skoene, om slitasjegraden på begge sider er den samme, om returen er gratis , etc., hvis det oppdages en unormal situasjon, må den kontrolleres. håndtere det umiddelbart.